Els conjunts de generadors dièsel poden tenir diversos problemes en l'ús diari i la fuga d'oli és un dels problemes habituals dels conjunts de generadors de gasoil. La fuga de petroli no només malgasta recursos, sinó que també afecta l'estabilitat del funcionament del generador. Un cop es produeixi una fuga de petroli, s’ha de tractar per evitar pèrdues innecessàries. Quines són les causes de la fuga de petroli en els conjunts del generador de gasoil i el dany causat per la fuga de petroli als conjunts del generador de gasoil?
1. Les pastilles de paper que no compleixen els estàndards i els requisits de qualitat, com ara un gruix insuficient, un emmagatzematge indegut, arrugues i deformació, o un muntatge impur amb pols i impureses, són raons de fuites.
2. Quan la pressió del petroli és massa alta, pot causar fuites de petroli de la superfície de l’articulació estàtica.
3. La qualitat de les juntes estàtiques es determina principalment per equips de mecanitzat de precisió i condicions d’emmagatzematge. Si l’equip té una alta precisió, una plana de l’articulació estàtica i una rugositat superficial que compleixen els requisits del pla de dibuix i es presta atenció per evitar danys, pot ser difícil aconseguir un segellat complet de l’articulació estàtica durant l’emmagatzematge i el transport. Tot i això, alguns equips de fabricants encara tenen nivells relativament baixos de precisió i artesania, i les condicions d’emmagatzematge i els nivells de gestió no poden assegurar -se que no hi hagi cops ni rascades.
4. Manteniment i habilitats operatives deficient. Actualment, els conjunts de generadors de dièsel són generalment autodidactes principalment perquè les tècniques de manteniment no poden mantenir-se al dia. Sovint, s’utilitzen mètodes autodidactes, sobretot quan es desmunta i s’assemblen la màquina. A causa de la manca d’eines especialitzades, algunes parts poden deformar -se o fins i tot ser malmades. A causa de la deformació de les parts, es va produir una fuga de petroli. Actualment, el mètode general de desmuntatge és desenrotllar la diagonal interior superior de la coberta del coixinet principal cargol els cargols als cargols de coberta principal. És molt difícil durant el procés de desmuntatge i muntatge, ja que l’avançament síncron dels dos cargols es deu principalment a la deformació de la coberta principal del coixinet.
