Avui introduirem breument com afrontar els cinturons de ventiladors solts en els conjunts de generadors de gasoil. Què més necessiteu saber sobre això?
Mètode d’ajust per a la cinta del ventilador del generador: premeu o tireu suaument el cinturó amb una força de 30-50 Newton al mig del cinturó d’accionament. Si el cinturó és de 15 a 20 mil·límetres diferents de la part original, s'ha de considerar normal la tensió del cinturó de la conducció. En cas contrari, s’hauria de fer l’ajust. El seu mètode es pot dividir en diferents estructures: està equipat amb una estructura de rodes tensió. Afegiu la femella de fixació, gireu el cargol d’ajustament i mou la roda tensió cap amunt i cap avall per aconseguir la tensió desitjada; El ventilador i el generador són conduïts pel mateix cinturó d’accionament i el marc de suport del generador es pot moure per canviar la posició de la politja per aconseguir la tensió desitjada; La politja està composta per dues meitats. Primer, afluixeu el cargol de fixació i, a continuació, gireu la meitat regulable de la politja per canviar l’amplada de la politja sintetitzada. A continuació, aixequeu i baixeu el cinturó triangular per aconseguir la tensió desitjada.
Saber com gestionar -lo també requereix comprendre els motius. El motiu fonamental per a la soltera del cinturó de ventilador en els conjunts de generadors de dièsel és que pot ser causada per l’envelliment, les especificacions incorrectes del model i la compensació de l’espai entre la politja del cinturó. L’envelliment és el més comú d’aquests tres factors. Si el cinturó del ventilador del generador dièsel es torna solt, el volum d’aire d’escapament es veurà molt afectat i l’equilibri de l’oferta i la demanda del volum d’aire d’escapament de refrigeració del conjunt del generador dièsel serà naturalment insuficient, cosa que provocarà un augment de la temperatura mecànica global i causarà molts danys.
El cinturó envellirà i s’enfonsarà després de córrer durant un període de temps, es va deixar anar i produir un so “xafardeig” anormal en aquest moment. Proveu de realitzar inspeccions durant el procés de soroll anormal. Si no es trenca, només cal que ajusteu la tensió. Si s’esquerda, s’ha de substituir el cinturó i el tensor. Estrenyir el cinturó després que les esquerdes puguin fer que el cinturó es trenqui. Després que el cinturó es trenqui, el motor dièsel no pot funcionar normalment.
